Streckenfliegen mit dem Gleitschirm

XC bedeutet Cross-Country-Fliegen, also Streckenfliegen.
Man kann dies als Flugsportart betreiben und an Wettbewerben teilnehmen.

Streckenflüge:

Bezau - Hochtannbergpass- Lechtal- Namlos - Nassereith- Wildermieming (Inntal)

Bezau - Hochtannbergpass- Lechtal- Hahntennjoch- Imst - Ötztal - Huben

Bezau - Hochtannbergpass- Lechtal- Hahntennjoch- Landeck - Ischgl - Galtür

Schnifis - Bludenz- Arlbergpass - Landeck - Imst - Mieminger-Kette - Wildermieming

Oberstdorf - Lechtal - Imst (Inntal) - Ötztal - Timmelsjoch - Meran - Schlaneid (Alpenüberquerung)

Piedrahita (Spanien)- Melque

Piedrahita (Spanien)- Segovia

Piedrahita (Spanien) - Plasencia

Mehr Flüge ..

Unsere Meilensteine:

Der erste 100er

9.7.1995: Fiesch - Laax (Flims)

Der Klassiker

Der erste 100er mit dem Tandem-Schirm

29.5.1999: Schnifis - Telfs

Startplatz Schnifis: 5 Swing-Schirme und 6 Flugsüchtige sind bereit zum gemeinsamen 100km-Flug.

Mein Dank für das schöne Erlebnis geht an:

Gerlinde, Helmut, Linus, Stefan und Ulf.

Der weiteste Flug

26.7.2002: Piedrahita - Sotosalbos (östl.Segovia)

132 km mit dem Tandem-Schirm Twin3 von Flight Design

Mehr Bilder von Piedrahita in der Galerie

Mehr über Piedrahita

Online Contest 2003

Wir haben bei der Deutschen Streckenflugmeisterschaft in der Tandemwertung den 1. Platz belegt!

OLC Abschlusstabelle

Einen Wertungsflug machten wir über dem Flachland Zentralspaniens.

Alpenüberquerung

23.06.2005: Mit dem Tandemschirm von Oberstdorf nach Südtirol (Schlaneid zwischen Meran und Bozen)

Mehr Bilder von diesem Flug in der Galerie

Der Flug mit Google Maps API

Der Flug im Online Contest OLC

Unsere Philosophie:

Wir fliegen aus Freude (nichts ist schöner als...) und auch aus Abenteuerlust (weil man vorher nie weiss wie weit der Flügel trägt).

Nach dem Motto Geteilte Freude ist doppelte Freude gehen wir auch mit dem Tandem-Schirm auf Strecke.

Wir fliegen selten Ziel-Rück oder Dreiecke, sondern meist Freie Strecke, so weit wie's geht. Während des Flugs machen wir uns über das Zurückkommen keine Gedanken. Das würde nur bremsen.
Im Gegensatz zu den Drachenfliegern hat man als Gleitschirmflieger viele Möglichkeiten um zurückzukommen: Zu Fuss, per Anhalter, im Auto der lieben Frau, in Bus, Bahn usw.
Manchmal ist's auch schwierig, und wenn gar nichts mehr geht, braucht man ein Hotel und eine Kreditkarte.

Das Höchste aber ist im Speisewagen des Zugs von Tirol nach Vorarlberg zurückzufahren, und sich bei einem Bier über den Flug zu freuen.

Unsere Fluggebiete:

Hier geht´s zu unseren Fluggebieten zum Streckenfliegen